電泳設(shè)備在整個涂裝設(shè)備中起著關(guān)鍵的作用，電泳設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是生成良好電泳漆膜的基本保證，它包括槽液循環(huán)系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、整流電源、陽極系統(tǒng)、超濾系統(tǒng)等，它的管理是每一條電泳線的重點和難點。

選鍍線

主槽循環(huán)系統(tǒng)的維護

為了保證電泳主槽的循環(huán)暢通，必須注意平時的保養(yǎng)和維護：

1. （1）必須保證最低循環(huán)量：4倍槽液量/hr，循環(huán)量不夠可能造成槽底沉積和工件表面沉積。
2. （2）必須保證最低表面流速：表面流速低可能造成工件表面沉積。
3. （3）必須保證主副槽液位落差。
4. （4）必須保證槽底無噴射死角：槽體內(nèi)襯玻璃鋼脫落可能造成涂料反復(fù)沉積溶解、槽壁腐蝕、漏電威脅人身安全。
5. （5）必須保證適當(dāng)?shù)倪^濾精度：良好的過濾是保證涂膜無顆粒的重要措施。
6. （6）必須保證良好的溫控換熱系統(tǒng)：循環(huán)和電泳換熱，控制槽液溫度必不可少。電泳槽液在生產(chǎn)過程中要求恒溫，因此循環(huán)的槽液要有熱交換系統(tǒng)和足夠的換熱能力熱交換介質(zhì)溫度要求：降溫：5 ～ 15℃，升溫：< 50℃。長時間停產(chǎn)時期建議槽液溫度控制：20～25℃。
7. （7）必須考濾倒槽積漆的回收，提高電泳漆的利用率。

 

超濾系統(tǒng)的維護

        超濾系統(tǒng)主要有兩個作用：為有效閉路沖洗系統(tǒng)供應(yīng)充足的超濾液和凈化漆中水溶性雜質(zhì)，提高電泳漆的利用率。超濾系統(tǒng)管理的要點就是超濾液透過量，每天需要對超濾系統(tǒng)的流量進行檢查和記錄，發(fā)現(xiàn)異常立即采取相應(yīng)措施進行處理，當(dāng)透過量下降30%時，就要組織清洗。造成透過量低的原因大致分為以下方面：

1. 1、超濾設(shè)備中的槽液流量低、改變壓力設(shè)定、粗過濾有欠缺、設(shè)備經(jīng)常停滯（設(shè)備停止運行超過1小時）會降低透過量，甚至可能造成隔膜（超濾膜）損壞；
2. 2、槽液的溫度過高；
3. 3、超濾膜活化層失效：活化層將帶電材料的極性轉(zhuǎn)換到與槽液本身極性相同，其作用受時間限制，其耐用度在最佳條件下可達到幾個月。活化層失效后就要借助清洗來恢復(fù)它的功能，在清洗時，需嚴格按照配方和比例配置清洗液，并認真按清洗程序進行，否則會造成超濾膜的失效或報廢。

 

EDRO系統(tǒng)的維護

電泳線實現(xiàn)零排放的環(huán)保設(shè)計得力于EDRO系統(tǒng)的應(yīng)用，將超濾液變成純水對車身進行噴淋。其管理的要點也是純水透過量，造成純水量低的原因通常有：

1. 1、停產(chǎn)期間維護不當(dāng)：正確的方法是在停產(chǎn)時間不超過72小時的情況下，應(yīng)每天用純水沖洗一次反滲透系統(tǒng)，運行30分鐘后停止，以防止元件失水或生長微生物；系統(tǒng)停產(chǎn)時間超過72小時，必須采用化學(xué)藥劑保存。
2. 2、清洗藥劑和方法選擇不當(dāng)：正確的方法是清洗前檢查膜元件進水端的沉積物或過濾器濾芯上的沉積物判斷膜表面阻塞物的性質(zhì)選擇適當(dāng)?shù)那逑此巹瑫r注意清洗液PH值和溫度的控制。下表是清洗液配置方法，實際操作要根據(jù)不同的情況來選擇。
3. 3、超濾液受到污染或預(yù)過濾不夠，造成超濾液中的細菌或樹脂等污染物進入反滲透膜中。

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